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/8万公里空调开空调有时候会制冷有不制冷？ 大多数时候都是由于汽车空调的电磁离合器或相关的控制板出现异常故障所导致的。 建议继续观察看到底是在什么情况下空调无法正常启动...
大多数时候都是由于汽车空调的电磁离合器或相关的控制板出现异常故障所导致的。
建议继续观察看到底是在什么情况下空调无法正常启动运转，什么情况下可以正常启动运转，之后到当地正规的维修店去让维修人员检查维修。
有异常情况存在的时候，如果长期继续使用，会造成更大的异常故障和经济损失。
汽车空调不冷的原因及解决办法：
1、原因一：制冷剂过少造成制冷剂不足。措施：需要检查泄露，重新抽真空加注。
2、原因二：系统中有空气也是导致制冷不足，措施：需要重新抽真空加注。
3、原因三：空调系统散热不好。措施：需要清洗水箱冷凝器。
4、原因四：如果冷媒比较充足，空调仍然完全不制冷，出热风。措施：考虑维修或更换压缩机。
5、原因五：空调风门控制故障，导致冷风进不了驾驶室。措施：重新设置空调风门位置，还是不行就需要维修或者更换风门翻板电机。
6、原因六：空调控制系统出现问题，导致无法制冷，措施：进行电脑检测，根据故障码检查维修相关部件。
汽车空调不制冷原因可能有：制冷剂不足、空调滤芯严重堵塞、空调的蒸发箱表面附着的杂物过多、冷凝器过脏、制冷剂泄漏、压缩机损坏等导致。解决方法是：建议到维修厂检查下空调的高压和低压管路压力是否正常，制冷剂是否充足，空调滤芯是否堵塞，压缩机工作状态等排除故障。
汽车空调不制冷原因可能有：制冷剂不足、空调滤芯严重堵塞、空调的蒸发箱表面附着的杂物过多、冷凝器过脏、制冷剂泄漏、压缩机损坏等导致。解决方法是：建议到维修厂检查下空调的高压和低压管路压力是否正常，制冷剂是否充足，空调滤芯是否堵塞，压缩机工作状态等排除故障。
假如空调滤芯严重堵塞，就会严重影响空调的风量，到时呈现风量档位开的很高，但是进风量过小，从而导致空调制冷不足，更换空调滤芯就好了。如果空调的蒸发箱表面附着的杂物太多也会影响到制冷效果，需要找修配厂清洗。
空调冷凝器的主要作用是散热，经常会有柳絮等污物堆积在冷凝器上，就会形成发动机温度太高或空调不良的现象。
（图/文/摄： 问答叫兽） 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019
1.缺少氟利昂，去检查下看是否是有地方泄露了，可以在汽车的管子接头处滴点水，漏的地方一般都会出现气泡，找到了泄露的地方修复就行了，然后去修车店或保养店加氟利昂。
2.过滤网太脏了 ，你可以尝试在过滤网的滤芯基座上找到旁通阀，当阀两边的压力差达到一定数值的时候就可以打开，一般机油都是通过这个管道流入主油管道的，使用汽车专用的润滑剂润滑下其他的相关部件，这样就差不多了。
3.防冻液不够了，你可以问下附近的人看下有没有4S店或修车店，只能找专业修车的人看看了。
4.汽车门窗没关好，仔细检查下自己的汽车门窗是否有没有关好，关好就是其他问题。
5.空调芯太老化了，如果你的汽车的空调芯用了不少时间了，可能是空调芯的的问题，自己会装的去网店买个空调芯自己装，不会的只有找汽车保养店和修车店了。
6.冷媒压力太大，用压力表检查下冷媒的压力值，顺带好好地清洗冷凝器，应该就行了。
前几天，一辆道奇酷威来厂检查，车主说打开空调开关后，能听到发动机舱“啪”的一声，可是出风口不吹凉风。这么热的天，无法安心开车。
在刚听完车主的描述后，师傅坐车内尝试打开空调，确实能听到发动机舱“啪”的一声，说明压缩机开始工作，但是吹出的风一点也不凉爽，这情况很少见。
简单检查故障后，师傅打开发动机舱检查，如下图绿色箭头所示，配置2.4L排量的发动机。橙色箭头所示，师傅观察压缩机的工作情况。
压缩机貌似也在工作，但是当师傅把手放在空调低压管道时，发现它不凉，常温状态！正常情况下，当汽车空调正常工作时，这根低压管道摸着应该很凉，甚至管道表面还会有水珠出现，管道常温就说明有问题，很可能是压缩机有问题。
师傅又把空调压力表接上，根据高低压的情况，判断出压缩机根本就没工作。据此，师傅心中已经有了答案，很可能是压缩机泵头有问题。
于是，师傅把车开到举升机上升起来，检查压缩机泵头的情况。果然，师傅检查泵头后，直接表示：压缩机在假装工作！
原来，当我们打开空调开关时，泵头电磁线圈通电产生磁，吸合片“啪”一下就被吸附在皮带轮上，但这只是吸合片的边缘被吸附转动，中心没有并没有随之转动工作，压缩机也就没有工作，看着是在工作！如下图所示，压缩机泵头吸合片有问题。
问题找到后，师傅给车主的维修建议是：更换压缩机泵头。车主明白原因后，没怎么考虑就同意这样维修，毕竟问题不大，容易解决。
下图所示，这就是压缩机泵头，由三部分组成，1是皮带轮，在中间安装；2是吸合片，也就是导致本次故障的主要零件；3是电磁线圈，箭头部分的线束通电就产生磁性，把最外部的2吸附在中间的1上面，继而压缩机内部工作。
压缩机泵头的拆卸比较容易，只需要先把皮带轮外部的皮带拆下，然后拆下泵头中心的一个固定螺丝就可以。下图所示，这就是拆下的泵头吸合片，绿色箭头所示的中心部分和橙色箭头所示的边缘，它们分离了。
下图所示，这是吸合片与皮带轮接触的部分，很明显的摩擦痕迹，属于正常现象，类似于手动挡汽车的离合器压盘和压盘片。
我们来看看吸合片的问题，下图箭头所示，中心部分与边缘部分之间的橡胶分离。中间的橡胶部分有减震减噪的作用，吸合片外圈与皮带轮接触产生压力后，通过中间橡胶的缓冲后再传递到吸合片的中心，继而带动压缩机工作。
师傅轻轻敲了一下吸合片后，中心部分与边缘就分离，如下图绿色箭头和橙色箭头所示的情况。
压缩机泵头的吸合片和皮带轮都?拆下后，我们就可以看到最里面的电磁线圈，如下图箭头所示，它通电后就会产生磁性，把吸合片吸附到皮带轮上，继而压缩机工作。
很快，师傅就把泵头三件套给安装好，皮带套上后，启动发动机并按下空调开关，可以听到很明显的“啪”?一声，压缩机正常运转，空调出风口吹出凉风。如下图所示，压缩机在正常运转。
这就是师傅维修道奇酷威空调不凉的过程，主要是压缩机泵头的吸合片橡胶脱离所导致，比较容易判断，也很容易维修，车友简单了解一下。更多汽车维修知识，欢迎关注微信公众号《维修工小吴》
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